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        隧道風(fēng)機(jī)在隧道中的用途是不用多說(shuō)的,今天我們主要說(shuō)一下隧道風(fēng)機(jī)的一些常見問(wèn)題是怎么回事,如果一旦出了問(wèn)題就能很快找出原因進(jìn)行修理,以免影響它的使用。首先我們?nèi)绻牭剿淼里L(fēng)機(jī)的齒輪箱有一些異常的響聲,很有可能是齒輪的齒面磨損或者說(shuō)潤(rùn)滑油沒有起到潤(rùn)滑的作用有很大的關(guān)系。如果您聽到的是一種不均勻的撞擊聲音,很有可能是鍵或定位銷出現(xiàn)故障導(dǎo)致的,還有一種可能就是軸承損壞或者是斷齒。如果說(shuō)隧道風(fēng)機(jī)的機(jī)械部分正常,沒有出現(xiàn)異常的響聲以及振動(dòng)聲音,溫度也正常,只是有些沉悶,而且電流比較高,很有可能就是進(jìn)口處的濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開或者是堵塞了。如果隧道風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)帶出現(xiàn)磨損掉渣,可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應(yīng)槽不在一個(gè)平面內(nèi)、輪蓸粗糙等。


        隧道施工安全管理應(yīng)如何控制?

        隧道屬于高危工程行業(yè),很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方,其實(shí)除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預(yù)測(cè)的原因。

        1.電,受限制于隧道施工的工作面狹窄,施工作業(yè)人員往往隨意布置電線,造成電線因?yàn)槔匣蛘弑粰C(jī)械壓碾漏電,特別是在含水量比較大的隧道。

        2.火,主要是隧道防水板與土工布的存在,在洞內(nèi)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)防護(hù)不到位火花濺射到上面而造成火災(zāi),洞內(nèi)一旦失火,煙霧無(wú)法排除,工作人員無(wú)法逃離,會(huì)造成很大的人員。還有就是焊接過(guò)程沒有安全意識(shí),炔烴瓶炸毀的事件也會(huì)發(fā)生。

        3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進(jìn)行二次襯砌的時(shí)候。下面的個(gè)人路過(guò)襯砌臺(tái)車的時(shí)候沒有注意上方墜落物品,而據(jù)我所見,襯砌臺(tái)車上面很少有搭設(shè)防護(hù)網(wǎng)的。

        4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時(shí)視野不好,而一部分司機(jī)在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機(jī),現(xiàn)在的司機(jī)都是疲勞駕駛,注意力不集中,所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。

        5.破過(guò)程中違規(guī)操作。圖省事,沒有按照安全規(guī)范要求做?,F(xiàn)場(chǎng)缺少安全員,沒有警戒等,違規(guī)大劑量破。

        所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個(gè)方面,這些都是非常危險(xiǎn)的因素,工人往往是對(duì)地質(zhì)安全方面比較敏感,而不重視上面的危險(xiǎn)。


         


         


        葉輪是隧道軸流風(fēng)機(jī)的主要組成部分,葉輪能否正常工作直接影響隧道軸流風(fēng)機(jī)是否能夠正常運(yùn)行。所以平時(shí)也應(yīng)重視隧道軸流風(fēng)機(jī)葉輪的保養(yǎng)。隧道軸流風(fēng)機(jī)大多用于隧道里,所處環(huán)境灰塵、沙土比較多,長(zhǎng)期的運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉輪上附著灰塵等一些異物,這會(huì)導(dǎo)致葉輪平衡被破壞,隧道風(fēng)機(jī),以致引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)等一些問(wèn)題。所以平時(shí)的保養(yǎng)一定要重視,盡量保持隧道軸流風(fēng)機(jī)的葉輪處于清潔的狀態(tài),可以定期用鋼絲刷刷去上面的灰塵及銹皮。對(duì)于隧道軸流風(fēng)機(jī)應(yīng)定期檢查是否有異常現(xiàn)象,包括葉輪的運(yùn)行是否正常,以及是否有裂紋、磨損等問(wèn)題,如果發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。如果需要進(jìn)行維修,維修后一定對(duì)葉輪再作動(dòng)平衡。如有條件,可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。確保維修更換后隧道軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行正常。


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